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        南通市區停車建設管理整治工作新聞發布會
        來源:南通市城管局 發布時間:2021-08-27 字體:[ ]

        時間:2021年8月27日上午11時

        主題:南通市區停車建設管理整治工作新聞發布會

        地點:南通市市域治理現代化指揮中心4樓指揮大廳

        發布人:市政府副市長、市公安局局長 高山

        市委副秘書長、市市域治理現代化指揮中心黨委書記 李學義

        市政府副秘書長、市信訪局局長 張炎

        市委宣傳部副部長、市文明辦主任 盛慧琴

        市城管局局長 陳如海

        市城管局黨組副書記、副局長、崇川區政府副區長 顧斌

        市發改委黨組成員 陸新華

        市公安局副局長 徐靜

        市城管局副局長 徐國江

        市大數據集團董事長 劉正午

        市公安局交警支隊支隊長 崔勇

        主持人:市委宣傳部副部長 周錦南

        圖文實錄:

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        周錦南:

        各位媒體朋友,同志們:

        大家上午好!歡迎大家出席南通市區停車建設管理整治工作新聞發布會。

        根據市委市政府加強停車管理工作總體部署,市區正在開展停車建設管理整治三年提升行動,全力加大停車資源供給,全速提升停車管理智能化水平,全面加強停車秩序監管,大力緩解停車難、停車亂問題。為引導社會各界和廣大市民群眾積極參與支持停車建設管理整治行動,營造安全、有序、文明的出行環境,今天特別邀請了市政府副市長、市公安局局長高山,市委副秘書長、市市域治理現代化指揮中心黨委書記李學義,市政府副秘書長、市信訪局局長張炎,市委宣傳部副部長、市文明辦主任盛慧琴,市城管局局長陳如海,市城管局黨組副書記、副局長、崇川區政府副區長顧斌,市發改委黨組成員陸新華,市公安局副局長徐靜,市城管局副局長徐國江,市大數據集團董事長劉正午,市公安局交警支隊支隊長崔勇向大家介紹市區停車建設管理整治工作有關情況。

        首先,請高市長介紹市區停車建設管理工作背景和目標要求。

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        高山:

        各位新聞界的朋友:

        大家好!剛才,王暉書記親臨啟動儀式現場,宣布“智泊南通”智慧停車小程序正式上線,充分展示了市委、市政府關注百姓所需、回應群眾期盼、做實民生實事的堅定信心和務實行動?,F在,我們召開新聞發布會,向大家詳細介紹市委、市政府關于停車建設管理整治工作的決策部署、相關政策和最新動態。希望大家積極做好新聞輿論宣傳,多渠道、多平臺、多角度,努力為“智泊南通”做好宣傳推廣,并將市委、市政府厚植為民情懷、服務群眾需求的好想法、好舉措傳遞給社會各界和廣大市民朋友。

        停車建設管理整治是現代城市治理的重要內容,也是關乎群眾生產生活、提升城市形象和宜居水平的重要舉措。一直以來,市委、市政府高度重視停車建設管理整治工作。王暉書記在市委十二屆十五次全會上指出,要深化停車秩序綜合整治,健全下沉、供給、市場、技防、執法“五項機制”,完善智慧停車管理系統,有效解決停車難題。市委、市政府成立了市區停車建設管理整治工作協調聯絡組,由王暉書記擔任組長,統籌推進停車立法、規劃編制、泊位建設、系統研發、秩序規范等工作。期間,王暉書記多次召開專題會議研究、書面批示指示、現場調度指導,并全面部署啟動停車建設管理整治三年提升行動。經過前段時間市各相關部門、相關地區的共同努力,停車建設管理整治工作已取得了階段性成效。待會兒,市區停車辦、市相關部門將給大家做詳細通報和解讀。

        在工作推進過程中,我們也充分地認識到,現階段停車管理中的一些矛盾和問題仍未解決,停車資源供給不足、管理效果不明顯等情況仍然存在,特別是老城區停車難、停車亂、停車不便捷更是當前急需解決的民生堵點、民生痛點。群眾有所呼、我必有所應!下一階段,我們將根據市委、市政府的最新部署特別是王暉書記的指示要求,以此次新聞發布會為新的起點,堅持人民滿意的第一標準、便民惠民的首要目標、常態長效的根本要求,系統化、項目化推進停車建設管理整治工作,進一步提升城市幸福指數、文明指數,讓群眾有更多的獲得感、幸福感。

        一要將停車建設管理整治打造成南通特色的智慧工程。依托云計算、大數據、物聯網等高新技術,高起點高標準建設全市域智慧停車管理系統,全覆蓋接入停車場運行數據,全功能完善“智泊南通”APP,在現有基礎上逐步實現通停通付、車位預約、停車共享等功能,努力成為群眾出行時用得好、離不了的智慧幫手,全力構建智慧停車建設管理的“南通模式”。

        二要將停車建設管理整治打造成惠及大眾的民心工程。堅持以順民意、貼民情、解民憂為出發點,將增加停車資源供給擺在突出位置,盡最大努力解決停車“一位難求”問題。通過優化停車規劃編制,加大停車設施建設力度,加快停車泊位施劃,加強限時泊位、共享泊位管理,最大限度地方便廣大群眾出行,全力打造“我為群眾辦實事”停車管理服務品牌。

        三要將停車建設管理整治打造成文明長效的系統工程。結合文明城市長效管理工作要求,堅持問題導向和系統思維,統籌落實好近期措施和遠期目標,理順體制機制、完善制度規范,優化收費體系、強化執法聯動,發動社會力量、樹立文明風尚,以釘釘子精神抓好停車建設管理整治工作,推動建立常態長效的工作機制,全力提升城市精細化、現代化、長效化治理水平。

        最后,我想通過新聞媒體呼吁社會各界和廣大市民朋友們,全力支持并積極參與到停車建設管理整治工作中來,努力爭當文明停車的示范者、宣傳者、志愿者,齊心協力,共同建設好、維護好我們南通美麗的家園。同時,也請各位媒體朋友們繼續關心、支持停車建設管理整治工作,加大規范停車、文明出行的宣傳報道,共同營造良好的社會輿論氛圍。

        謝謝大家!

        周錦南:

        感謝高市長!

        請市城管局陳如海局長介紹一下市區停車建設管理整治工作總體情況。

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        陳如海:

        新聞界的各位朋友們:

        大家好!剛剛高市長對下階段市區停車建設管理整治工作提出殷切希望,要求我們圍繞停車突出問題,將停車建設管理整治工作打造成南通特色的智慧工程、惠及大眾的民心工程、文明長效的系統工程,市區停車辦將按照市委市政府的總體要求和高市長的具體指示抓好貫徹落實。

        今天借此機會主要介紹兩方面情況。

        一、簡要介紹市區停車建設管理整治三年提升行動主要內容

        停車難是一個世界難題,也是中國經濟社會發展現階段面臨的難題。治理停車難、停車亂問題涉及內容方方面面、紛繁復雜,既有立法、規劃這樣的頂層設計,也有泊位建設、片區改造這樣的具體項目,還有秩序規范、違停執法這樣的基礎管理,是一項系統性極強的民生工程。為加強南通市區停車秩序管理,有效緩解停車難、停車亂問題,推動文明城市建設工作向縱深推進,今年5月,市政府在反復醞釀、廣泛征求的基礎上,印發出臺了《南通市市區停車建設管理整治三年提升行動方案》,決定利用三年時間,全面開展以“立規矩、增泊位、放資源、建系統、嚴管理”為主要內容的市區停車建設管理整治三年提升行動?!赌贤ㄊ惺袇^停車建設管理整治三年提升行動方案》將市區停車管理工作主要任務分類為5大板塊,加以統籌推進。具體包括五個方面:

        第一方面為加強規劃引導和落實。重點做好三項工作:一是高質量編制市區停車設施專項規劃;二是嚴格落實配建要求;三是及時保障建設用地。這塊主要是明確停車管理工作要從規劃源頭抓起,通過規劃源頭管控,實現停車管理、配套建設、執法監管的規范化、科學化。目前,停車設施專項規劃已經全面啟動編制工作,正在開展市區停車設施的基礎數據普查工作。

        第二方面為有效增加停車資源供給。重點就是彈好“建、改、劃”三部曲。一是加快“建”的步伐,將公共停車泊位建設列入年度城建計劃和為民辦實事項目有序推進,今年計劃新建2000個公共泊位、新建3棟立體停車樓,今后兩年我們還將每年安排一定數量的泊位建設計劃,來緩解停車泊位供給不足的問題。二是做好“改”的文章,統籌老舊小區改造、人防工程、學校操場地下改造等工程,增加泊位供給,同時積極推動機關、企事業單位停車泊位向社會錯時共享。三是擴大“劃”的范圍,按照“應劃盡劃、應設盡設”原則,在不影響交通安全和市容市貌前提下,科學合理施劃路內臨時停車泊位。

        第三方面為加快智慧停車管理系統建設。主要任務是建設智慧停車管理系統平臺和實施智慧停車終端設施建設。去年開始,崇川區先行先試,研發建設主城區智慧停車系統,目前主城區智慧停車系統一期工程已基本建成,該系統采用國內首創的5G智能巡檢車+ETC相結合的方式,實現了違停抓拍、違停提醒、無感支付、停車誘導等功能。在市級層面,市級智慧停車管理系統主平臺已經全面進入開發建設階段,剛剛大家看到的“智泊南通”智慧停車小程序就是市級智慧停車管理系統公眾服務端的內容。另外,市開發區智慧系統也在加緊建設,年內也將接入市級平臺系統。

        第四方面為科學統籌各類停車資源。主要做好兩大塊工作,即一體化管理停車資源和建設智能收費系統完善收費體系。這塊任務主要是依托智慧停車綜合管理平臺,加快各類停車場數據接入,實現停車資源有效整合、統一監管,實現停車資源利用最大化。同時,完善停車服務收費機制,切實提高停車資源利用率、周轉率。目前,由市發改委牽頭起草的《市區機動車停放服務收費管理辦法》已正式出臺,等會市發改委將向大家詳細解讀新收費辦法的主要內容。

        第五方面為強化停車秩序執法管理。主要是三個內容,即強化城警聯動執法管理、開展停車秩序綜合整治和加強停車行業監督管理。我們認為在做好專項規劃編制、智慧系統建設、停車設施補短板等基礎工作的同時,提升停車管理水平最終落腳點還是要強化日常的執法和監管,通過綜合施策、嚴格執法最終實現停車秩序規范化、長效化。目前,市區停車辦已經印發了兩個重要文件,一個是《南通市市區2021年停車秩序專項整治實施方案》,將對市區66條主要道路、40個重點片區停車秩序開展綜合整治,機動車、非機動車一起整治,嚴管車輛違停行為。另一個是《南通市市區2021年停車建設管理整治工作考評辦法》,將涉及停車管理工作5個區、9家職能部門納入考評范圍,從項目建設、隊伍建設、執法管理效果三個方面進行綜合考評,推動車輛秩序管理責任進一步壓實。

        二、市區停車建設管理整治工作推進情況和下一步工作打算

        (一)立好規矩,夯實停車管理基礎。一是加快市區停車設施規劃的編制工作,細致深入普查停車設施基礎數據。目前,普查工作正在推進之中,已經采集各類停車設施數據3600多條,我們將在摸清家底的基礎上科學編制規劃文本,確定切實可行的規劃指標,為后續停車建設管理工作提供科學的規劃計劃;二是按照市人大常委會的工作部署,加快推進停車地方立法,目前已編制起草了立法可行性報告和法規文本初稿,并提交市人大。下階段我們將進一步修改完善文本內容,力爭明年《南通市機動車停車場管理條例》通過人大審定出臺,最終將我們停車管理中涉及百姓最直接、最迫切的問題,通過法律層面加以解決。三是執行好《南通市市區機動車停放服務收費管理辦法》,進一步發揮價格杠桿調節作用,引導公眾養成“停車繳費”的公共出行、文明停車意識。

        (二)增加泊位,最大限度滿足停車需求。根據市委市政府提出在“新建建筑、人防工程、園林綠化、公司外用、城市空間見縫插針”五大領域增加停車泊位,打造一批示范項目的要求,全力以赴加大各類停車泊位建設力度。今年,市區結合年度民生實事計劃,新建2000個公共停車泊位,目前開工率已經超過70%,已經有10個停車場1103個泊位竣工;年內將分別在盤香路、紅星路、任港路開工新建3棟立體停車樓,目前正在進行詳細方案設計,建成后將提供泊位不少于1500個;今年還將開放19個人防工程,對外提供超過3000個泊位;今年開工的50個老舊小區改造項目,將為老舊小區居民改造超過11000個停車泊位;交警部門已在48個小區周邊26條道路施劃了1080個夜間免費限時停車泊位,極大緩解了小區周邊停車難問題,此項工作我們還將持續推進下去;今年還將推進新增10條嚴管路改造工程,改造增加超過600個機動車、8300個非機動車停車泊位。預計全年市區將增加各類公共停車泊位近2萬個。

        (三)整合資源,強化屬地管理職責。按照路內泊位“區建、區管、區收費”的原則,推動完成主城區主次干道路內臨時泊位下放到崇川區統一運營管理。目前,所有主次干道路內泊位已全部整合下放到位,并納入主城區智慧停車系統統一監管。下階段,我們將進一步理順公共停車泊位管理體制機制,推動屬地轄區各類公共停車泊位資源的優化整合,全部納入智慧停車系統的監督管理范圍,實現公共停車資源的高效運轉、全過程監督。同時,市區停車辦將進一步摸排停車矛盾突出的區域,加強停車泊位錯時共享機制的研究和推廣,進一步提高停車資源利用率。

        (四)研發系統,提高停車智能化水平。我們將運用5G通訊、物聯網、云計算、人工智能等高新技術,依托主城區現有智慧停車系統平臺,優化整合市、區兩級系統平臺的共性功能模塊,將主城區智慧停車系統平臺升級為市、區兩級共享共用共聯的全域智慧停車數據管理主平臺,同時依托“南通百通”APP,進一步豐富“智泊南通”小程序功能,打造一套覆蓋全域,具有停車支付、查詢、誘導、預約、共享、違停預警等功能的便民智能停車服務體系。為實現全域停車數據的聯通共享,近期我們正在大力推進市區各類停車場數據接入智慧系統工作,截至目前,我們已經接入各類停車場數據467個(處),接入總泊位數超過10萬個,后續我們將按照高市長的要求,全覆蓋接入停車場運行數據,全面擴容智慧系統各類停車場數據,為公眾停車智能化、便利化打下堅實基礎。

        (五)嚴格管理,提升秩序整治強度。今年以來,市區已經累計采集違法停車近25萬起,其中交警現場采集19萬多起、電子警察非現場拍攝3萬多起,城管部門采集背街后巷違停超過3萬起。下階段,一是進一步圍繞主城核心區域,通過預警告知、現場執法、違停清拖等措施,加大對各類車輛違停行為,特別是路牙以上、公共綠地等區域違停行為的處罰力度;二是主城區將進一步加強核心區域路面秩序的日常引導維護,在核心區域安排一批專職停車秩序管理員強化停車秩序管理,計劃年內建立一支不少于100人的專職停車秩序管理員隊伍,今后兩年也將不斷增加現場管理隊伍規模,實現主城核心區域現場管理無盲區;三是加強道路兩側建筑紅線退界區域停車秩序管理,結合市政道路改造,通過安裝智能道閘等停車設施,強化退界區域停車管理,力爭年內市區停車秩序有根本性的改觀。

        各位新聞界的朋友,市區停車辦將充分發揮牽頭抓總作用,會同各區政府、市各相關部門,大力推進停車建設管理整治工作,全面提升城市治理水平,有效改善人居環境,不負市委市政府的重托,不負人民群眾的期望,為建設更高水平文明城市貢獻應有的力量。

        謝謝大家!

        周錦南:

        謝謝陳局長!

        下面,由市發改委黨組成員陸新華就《市區機動車停放服務收費管理辦法》相關內容做說明。

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        陸新華:

        新聞界的各位朋友,大家好!

        隨著經濟社會發展和人民生活水平提高,市區機動車保有量快速增長,“停車難”矛盾日漸凸顯。為加強市區機動車停放服務收費管理,規范收費行為,根據《中華人民共和國價格法》《江蘇省機動車停放服務收費管理辦法》等規定,發改部門在充分調查研究的基礎上,召開了職能部門、停車場經營者和消費者代表座談會及專家論證會,制定了《南通市市區機動車停放服務收費管理實施辦法》。下面我簡要介紹一下《辦法》的主要內容:

        一是調整了區域劃分。將市區政府制定價格管理的停車設施按區域劃分為一類區域、二類區域、三類區域,適當擴大了一類區域范圍,明確各區域的劃分實行動態管理,并向社會公布。

        二是明確了道路停車收費時段。道路停車允許收費時段為7:30-22:00,具體路段的實際收費時段由市城管局、市公安局、市發改委聯合確定并向社會公示。

        三是完善了停車收費優惠政策。在實行政府制定價格管理的各類停車設施免費停放時間不少于15分鐘,醫院、車站、機場、學校、圖書館、公園、體育場館等配套建設的停車場免費停放時間不少于30分鐘;對掛有新能源汽車號牌的機動車,4小時內減半收取停車服務費;對持有C5駕照的殘疾人和持有C2駕照的下肢殘疾人駕駛機動車,2小時內免費停放。持有新能源貨車專用通行證的配送車輛,在占道收費泊位30分鐘內免費停放。

        四是優化了各區域收費標準。為了加快停放車輛流轉速度, 鼓勵市民短??熳?,辦法中一類區域以15分鐘為一個計時單位,2小時內收費適當降低,2小時后收費適當提高,封頂價保持不變;二類、三類區域降低了首時段收費標準,但上浮了24小時的封頂價,不鼓勵長時間占用停車資源。

        五是對于住宅小區周邊的城市道路臨時泊位,面向小區業主包月收費標準,將充分考慮現行收費政策及實際情況,另行發文制定。

        周錦南:

        謝謝陸主任!

        下面,請市委宣傳部副部長、文明辦主任盛慧琴宣讀《“綠色出行、文明停車”倡議書》。

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        盛慧琴:

        全體市民朋友:

        感謝大家長期以來對文明城市建設的積極參與和對停車管理工作的大力支持。我代表市文明辦,向全體市民朋友發出如下倡議:

        一、爭當文明停車示范者。盡量選擇公共交通出行,養成綠色出行習慣。嚴格遵守車輛停放管理規定,自覺將車輛停放在停車泊位內,不占用人行道、行車道、應急通道和公共綠地,做到“入位停放、統一朝向”。

        二、爭當文明停車宣傳者。主動宣傳規范停車規定,勸告家人和朋友自覺遵守停車秩序,協力打造平安、和諧、暢通的城市交通環境,共同營造人人參與、個個遵守、處處規范的良好氛圍。

        三、爭當文明停車志愿者。積極參與交通秩序志愿行動,主動落實“門前三包”責任制,及時勸阻亂停放行為,引導車輛規范有序停放。主動提供車輛亂停放線索,大力支持相關部門執法管理,推動形成文明停車良好風尚。

        美麗通城是我家,文明停車靠大家!讓我們立即行動起來,從自己做起,從現在做起,從點滴做起,文明、規范、有序停車,為鞏固全國文明城市建設成果,加快建設強富美高新南通貢獻自己的力量。

        周錦南:

        謝謝盛部長!

        接下來,我們進入提問環節,有問題提問的記者請舉手示意,提問的時候請報一下所代表的新聞機構。

        南通日報:

        想請崇川區簡要介紹一下主城區停車管理前階段所取得的工作成效和下階段還有哪些具體措施來緩解主城區停車難問題?

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        顧斌:

        下面,由我介紹一下前階段崇川區停車管理工作成效以及下一步工作打算。

        一、前階段崇川區停車管理工作情況

        (一)堅持多點推進,完善設施建設。一是開展背街后巷停車秩序綜合整治。截至目前,全區共完成213條背街后巷交通組織優化工作,施劃機動車臨時停車泊位2721個、夜間限時停車泊位480個、非機動車停車泊位3.2萬個,同步推進31條背街后巷道路、1508個車位的收費管理。納入委托執法管理道路161條,累計糾正、處罰違規停車行為6萬余次。二是開展主次干道停車泊位管理。與市政園林局、公安交警部門協同組織嚴管街整治,推進路牙以上區域一體化改造,施劃機動車停車泊位3106個,非機動車停車泊位15951個。完成紅星路等5條道路的停車秩序整治工作,暫扣非機動車319輛、現場處罰228輛。同時,安排31名保安現場引導管理。三是開展停車場建設。利用城市待開發地塊,新增江嵐停車場等4處臨時停車場,增加停車泊位620個。結合年度50個老舊小區、小游園改造工程,新增停車泊位4000個。推進智能化機械式立體停車樓建設,區便民服務中心5層立體停車樓將于近期試運營,共設置機械停車位212個、充電車位24個。

        (二)探索管理路徑,提升智能水平。一是推進智慧停車管理。先后投入1500多萬建設智慧停車管理平臺,組織區內233個停車場數據接入“智泊南通”小程序,完成泊位信息采集錄入3623個,推送違停提醒短信8000余條,停車收入累計265萬元,并在中南綠軸片區等5處推行智慧停車收費管理。二是加快硬件設施建設。完成15個公共停車場的智慧停車收費設施改造,并實行智慧停車收費管理,在南大街等重點路段布置安裝61套ETC自動扣費設備。同時,在紅星路春暉花園建筑退界區內建設智能道閘和違停抓拍系統,通過智慧停車平臺與交通違章處理平臺共享數據,初步實現違停智能化管理。

        二、下階段停車秩序管理工作的設想

        (一)狠抓精細建設,提升停車設施效能。釋放小區空間,結合老小區改造,利用小區內綠化區域進行草坪磚等生態停車泊位建設;引進社會資本,對小區邊角空地,進行機械式立體停車樓建設;鼓勵小區周邊機關、企事業單位停車場(庫)在夜間對社會開放,推行停車共享試點;利用學校操場、公園等區域的地下空間進行停車庫建設;繼續做好安置房小區人防地下車庫停車功能的恢復工作,擬完成41個。

        (二)強化多元管理,創新停車管理模式。與公安交警部門對接,將部分停車矛盾突出的路段作為交通嚴管區域,通過高清攝像設備抓拍、系統數據多領域互聯,借助科技力量解放人力資源,形成聯防聯控的局面;推廣停車秩序服務外包,深化與保安公司的合作,在總結前期5條道路外包管理的基礎上,逐步將市區16條嚴管道路納入外包管理范圍,提升規范化管理水平。

        (三)堅持常態引導,促進停車觀念轉變。加強輿論宣傳,讓廣大市民知曉“智泊南通”微信公眾號并參與規范停車;通過走進社區、學校、商場等形式,開展停車規范和安全文明出行警示教育,倡導居民形成 “車輛合理停放”、“占道停車主動消費”的觀念,營造有序停車的良好氛圍。

        朋友們,停車管理是一項民生工程,也是崇川建設長三角中心城市高質量發展首位區的重要內容。我們將進一步創新工作思路,科學規范管理,不折不扣抓好停車秩序管理工作,為優化城市品質、提升城市形象做出應有貢獻。

        南通電視臺:

        請問市公安局交警支隊,作為機動車停車秩序管理主要部門,下階段在違停治理方面有什么具體措施?

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        崔勇:

        為認真貫徹落實市委市政府主要領導關于停車秩序綜合治理的指示精神,結合文明城市長效管理具體要求,公安交警與城管等相關部門保持密切溝通,全面深化停車秩序常態管控工作。副市長、公安局局長高山高度重視停車管理工作,多次帶隊實地調研、多次專題研究部署,要求統一思想、理順思路、壓實責任、強化落實,高質量推進城市停車管理工作。

        在下階段工作中,公安交警部門將積極會同相關部門和單位,堅持問題導向、目標導向、需求導向,以“高標準建設、高水平管理、高質量運行”為牽引,按照“統籌協調、綜合治理、系統推進、全力攻堅”的工作思路,綜合運用管理、執法、科技、教育等手段,努力打造具有南通特色的停車管理模式,努力實現“四個到位、四個有效”的目標。

        一是管理設施到位,有效解決違法停車時空盲點。我們將進一步統籌研究區域路網結構和停車現狀,積極運用交通組織管理措施,合理調控交通流量和停車需求;進一步科學渠化、完善設施,擠壓醫院、學校、農貿以及小區周邊支路與城市干路連接道口等重點區域的違??臻g;進一步規范主次干道占道泊位管理,逐步取消阻塞交通、影響安全的車道泊位,保障道路安全暢通。

        二是執法管控到位,有效治理違法停車交通陋習。我們將進一步細化執法管理措施,切實壓實工作責任;進一步優化勤務模式,實行責任區、責任崗、路長制、網格化勤務,將管理職責落實到崗、明確到人,積極采取點、線、面相結合的方式,綜合運用監控抓拍、現場貼單、及時勸導、清障拖移等手段,切實提高路面嚴管一體氛圍,全面治理違法停車陋習。

        三是聯動共管到位,有效推進違法停車委托執法。我們將進一步強化部門聯動,積極推進共管機制。持續加強與區政府(管委會)、城管部門協作,不斷深化支路里巷停車秩序綜合治理工作,對具備治理條件的路段,通過支路擴容改造、交通組織優化、道路設施完善、泊位規范設置、執法管理委托等治理措施,進一步規范停車秩序、擴大停車容量。進一步推進夜間限時泊位規劃設置工作,對停車矛盾突出且目前無改善空間的老舊住宅小區,序時在周邊次干道、支路設置夜間限時泊位,切實緩解居民停車難問題。

        四是宣傳教育到位,有效提升違法停車自律意識。我們將進一步積極利用傳統媒體、新興媒介優勢,調動社會力量,有計劃、有步驟組織開展系列宣傳活動,積極倡導文明出行交通理念,引導廣大交通參與者摒棄違停陋習,杜絕占道停放、隨意停放等違法亂象;邀請主流媒體記者現場播報攻堅管控工作情況,曝光典型案例,引發各界共鳴,積極營造良好的社會輿論氛圍。進一步深化宣管融合,將文明交通宣傳寓于執法管理中,大力倡導文明停車、文明行車、文明走路新風尚。

        周錦南:

        由于時間關系,今天的記者提問就安排到這里。

        本場新聞發布會到此結束。謝謝大家!

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